[i]Le pargraphe IRC5 a été modifié pour inclure Hood Yachting[/i]
L'[b]IRC5[/b] est intéressante. On retrouve 2 bateaux qui figuraient sur le podium l’an dernier : Best Composites Décathlon et Le Risorius, mais aussi quelques bateaux très compétitifs de l’IRC4 : Super U, Point 7.2 (Yamaha Waverunner). Le seul nouveau type de bateau que j’ai trouvé est l’Eyghtiene 24. Il ne faut pas négliger les "outsiders" comme Hakuna Matata, Hood Yachting et Cyriel qui ont eu de très bons résultats par le passé. Je pense que Super U devrait être très compétitif, il n’a par ailleurs plus besoin de tirer sur son rating comme il le faisait en IRC4, le voilà donc en 0.952. Pour avoir bataillé contre eux pendant un an, je peux dire qu’ils sont coriaces…
[b]Vainqueur :[/b] Super U.
5 bateaux pour le podium : Super U, Best Composites Décathlon, Yamaha Wave Runner, Le Risorius, Hood Yachting.
L'[b]IRC4[/b] est un peu triste, seulement 30 bateaux à aujourd’hui. Xtra-Time n’est plus là, Eric Blanckaert de Groupe Lainé est passé sur un A35, Super U est descendu en IRC5. Le podium de l’an dernier est donc aux abonnés absents. Half Red et Brittany ont fait leur retour lors du 4ème week-end de challenge de printemps. Je pense qu’une manche de brise comme celle que nous avons eue est le pire des scénarii de reprise. J’ai donc le sentiment que la relative contre-performance des deux bateaux n’est pas significative. Par ailleurs, la classe a récupéré un très bon IRC3 : Matamouf of Recoucou. Enfin, Xception, le sister-ship de Groupe Lainé a progressé tout au long de l’année dernière et devrait être dans le coup. Il faut espérer que la flotte se peuple encore un peu dans les deux prochaines semaines.
[b]Vainqueur :[/b] Matamouf of Recoucou.
5 bateaux pour le podium : Matamouf, Brittany, Half Red, Minipyge, Xception.
L'[b]IRC3[/b] sera à mon avis la classe la plus intéressante. 5 X34, 9 JPK, 8 Sun Fast 3200 et quelques bateaux très compétitifs Charrette, Parsifal, Axiome, Coyote. Désigner un vainqueur est loin d’être facile car c’est une classe où le pronostic dépend beaucoup du type de temps. Des bateaux comme Charette, les JPK et les Sun Fast 3200 seront probablement dangereux dans la brise. Dans le petit temps, les X-34, en particulier Grand Prix avec son équipage chantier, et Coyote ont de bonne chance. La seule valeur sure est Parsifal qui est polyvalent. Il faudra aussi faire attention au Stern 33 du Hollandais Yoan Bol qui a remporté la Ramsgate Week 2007 en IRC.
[b]Vainqueur :[/b] Grand Prix.
5 bateaux pour le podium : Grand Prix, Coyote, Parsifal, Atlantis, Léon.
En [b]IRC2[/b], 12 A35 vont s’affronter. C’est un peu moins que ce que j’avais anticipé dans mon article à ce sujet. Le vainqueur de l’an dernier, Garance, n’est pas là. Il ne reste plus qu’un représentant du podium de l’an dernier, l’A35 Tchouk Tchouk Nougat, cependant la présence de Franck Yves Escoffier à la barre de Batistyl à la place de Cyrille Legloahec devrait permettre au bateau de rester dans le groupe de tête. L’autre bateau très représenté est le Grand Soleil 37 avec 6 unités. Cependant, à la vue des résultats des 3 dernières manches du Challenge de Printemps, le grand favori est l’X-40 Félix, dominateur dans la brise et dans le petit temps. S’il y a du vent, le JPK 110 Tiger skippé maintenant par Thierry Sanchez sera certainement aussi devant. Tout comme en IRC3, il faudra garder un oeuil sur un Hollandais, le Salona 37 Slainte qui fait partie de leur équipe pour la Commodore’s Cup. Je ne vois pas Prime-Time sur le podium. Le Spi arrive trop vite pour nous, le bateau n’a navigué que 3 jours depuis sa mise à l’eau, l’équipage doit s’y habituer. Ce sera pour plus tard.
[b]Vainqueur :[/b] Félix
5 Bateaux pour le podium : Félix, Batistyl, Tiger, Zizou Bumaye, Tchouk Tchouk Nougat.
Finalement, en [b]IRC1[/b], il y a un peu moins de nouveautés que prévu. On trouve juste le Corby 36 Quokka et le First 45. Il faut aussi noter que l’A40 Aria est sensiblement différent des autres A40 RC et qu’en ce sens il peut être considéré comme un nouveau bateau. Il y aura peut être le Ker 39 de Bernard Gouy mais j’ignore s’il sera prêt. Le faible nombre de nouveaux modèles de bateaux n’empêche pas le niveau d’être extrêmement relevé : un X-41 skippé par Jimmy Pahun, un J122 avec Didier Le Moal, Aria avec Alexandre Mercier, Géry Trentesaux sur un First 45, Stéphane Nevé et Cyrille Legloahec en A40RC. Tous ces bateaux sont de très haut niveau. Cependant, tout comme en IRC2, les entraînements d’hiver ont été dominés par un bateau qui semble très difficile à battre : Lady Courrier.
[b]Vainqueur :[/b] Lady Courrier.
5 Bateaux pour le podium : Lady Courier, Chapitre Sept, Aria, Batistyl, J Lance 4.
22 réponses à « Pronostics pour le Spi »
IRC 4
La météo pourrait avoir de l’influence en IRC4: il y a 2 JPK dont au moins 1 a montré qu’il etait très très rapide dans la brise. Il faut ajouter la Folieuse qui fait alors parler sa longueur de flotaison. Dhream d’ILM sera aussi très compétitif dans la brise (ce WE nous terminons à portée de canon des half, malgré 5 minutes de vrac sous spi, et une foule de manoeuvres ratées, l’équipage étant improvisé faute de la présence des titulaires).
Dans le petit temps, il faudra compter sur les X (Aquarelle et Environnement-Online) qui sont vraiment très rapides.
Difficile d’évaluer le niveau de Britanny et HalfRed: seront-ils prêts dans 2 semaines?
Bref, je trouve que cette classe est assez ouverte.
IRC 4
J’ai été impressioné par le Dufour 34 coté voile qui avait une vitesse et un cap impressionant.
Environnement-Online a troqué son génois contre un solent (vu sa baisse de rating impressionante…) qu’en sera t’il dans un vent plus léger ? Le JPK a aussi du mal dans le vent léger ainsi que la folieuse…
Mon Tiercé est 1 Coté voile, 2 Matamouf, 3 Britanny Drizzle. pour le reste, cela dépendra des conditions…
IRC 5
Juste pour ajouter que Cyriel dans la manche de dimanche a explosé un foc en plein 2 ème près, perdu au bas 4-5 minutes, pour finalement, finir 2ème… chapeau bas donc. J’en fais un ‘podiumisable’ pour le Spi. Je ne connais pas Super U mais disons que l’on a hâte de voir un bateau contrecarrer la suprématie de Best Composites qui semble intouchable sauf peut être par le Risorius. Pour moi, les 10ères places du Spi sont d’ores et déjà réglées… reste les 48 autres (et plus…) ! 😉 Vivement le 21 !
IRC 1 – détail
bonjour Marc,
tu écris « Aria est sensiblement différent des autres A40 RC et qu’en ce sens il peut être considéré comme un nouveau bateau »: qu’en est-il exactement? effectivement, le mât King Composites et l’accastillage Harken semblent mieux que sur les autres A40, j’aime bien aussi la bôme « planche ». mais si tu as d’autres infos, je suis curieux.
à bientôt.
Detail Aria
Je peux pas en rajouter beaucoup sur Aria, Mais je sais aussi qu’il a un bulbe et que les autres ont une quille sabre.
IRC 5
Bonjour, la « bagarre » dans cette classe promet, en plus de tous ceux déja cité et ils sont nombreux je rajoute Miss Laureen et Persephone si il y a de la brise .
Aria
Je n’en sais pas plus que ce qu’Etienne et toi avez écrit : quille différente, gréement différent. J’ai aussi entendu que l’intérieur était différent et aussi un truc sur le pataras mais je ne sais pas si tout cela est vrai.
aria bis
c’est un pataras navtec repris par palan sur deux petits winches harken façon GP42. c’est très tendance!
Déga sur les pontons
Il paraît que la tempête a fait des dégats sur le port. Y a t-il des favoris touchés?
tempete
Pour JF le coup de vent a fait des dégats sur l’ensemble de la cote mais bien heureusement rien ou presque dans les ports par contre la Trinité et la SNT à été durement touché, fenetres explosées, portes arrachées, locaux inondés,la commune a fait une demande pour etre classé en zone catastrophe naturel . pour plus info voir le site du Télégramme de Brest
Irc 5
on oublié persephone qui est un avion dans la brise…
IRC 4
Le J92 « G2B » a également été oublié (vainqueur du Tourduf 2007). Une bombe tout simplement… De léger à médium!
IRC4 (encore et toujours)
J’ai eu quelques renseignements sur l’équipage du Dufour 34 Cote Voile. Vue les conditions probablement de brise, si je devais réecrire l’article, j’en ferais mon favori
IRC 5
de la baston ????où ça !!!!! ça va faire bizarre un spi avec du vent….et dire que ça sera pour nous en IRC 5 où on ne connait pas la concurrence…..en IRC 4 comme on le connaissait avant, on aurait eu des grandes estimations (type TNS / SOFRES).
ça va être chaud bouillant je sens !
Les Pecheurs s’invitent au Spi ?
Les pecheurs breton sont en colère, le plan d’urgence n’avance pas, manifestations diverses programmées,le Spi Ouest est cité comme un site de manifestation (le Télégramme du 16.3.08)
Marc: plus d’info sur l’équipage de Coté Voile Skipper J Mazar c’est Jules on pense au meme ? Pour les pronostics c’est plus « facile » mmaintenant avec une météo de brise, les choix s’affinent .
meteo
Visiblement les choses se précisent, la brise sera au rendez-vous si on prend les fichiers météo à 5 jours… Donc j’affine mon pronostic:
IRC1: Lady Courier, J Lance 4, Chapitre 7
IRC2: Felix…
IRC3: Les JPK, le SunFast
IRC4: CoteVoile, La Folieuse, Le JPK Supersonic, Matamouf …. Dhream d’ILM (On peut rêver…)
IRC5: ?
Sinon, que vaut « General Tapioca », le fameux Half en IRC5, qui revient pour les 30 ans?
Tapioca & Cote Voile
Général Tapioca a terminé 7ème au Spi 2005, juste devant nous. Je ne sais pas du tout quelles ont été ses performances depuis.
D’après ce que j’ai entendu, Cote Voile serait rempli de « grands anciens » de la coupe de l’América. Mais je n’en sais pas plus.
Surprise HOOD
En regardant cette aprés-midi la liste des inscriptions en IRC 5 le surprise HOOD fait parti de la liste (il n’en faisait pas parti à la fin de la semaine dernière) . Un nouveau top five alors ? Sinon Général Tapioca en 2007 entre autre fait 3eme/25 à la half ton classic coefficient IRC à cette époque: 0.955 .
Cote Voile
Alors ce que dit Marc confirme ce que sous-entendait Gil: Jules Mazars = équipier de KChallenge, barreur sur la Volvo etc… Bref, avec en plus un WE de brise, c’est clairement le favori en IRC4!
Coeff une fois de plus
Bonjour à tous,
je m’étonne encore qu’à 2 jours du début des hostilités… certains bateaux (cf IRC 5) n’aient toujours pas leur rating… C’est une peu facile avec la météo qu’ils annoncent. J’espère qu’il ne s’agit que d’un oubli de l’organisation dans la mise à jour.
Désolé pour le mauvais esprit mais bon…
coef une fois de plus suite
Bonsoir Marc
Pour en rajouter sur les rating Musix en IRC 2 vient de passer de 1.040 à 1.038!!! Alors qu il a navigué le 9 mars
date butoir du changement de rating avec le rating de 1.040. Y a t il des traitements de faveur ?
Certificats Tardifs
Les coureurs peuvent consulter les certificats IRC de leurs compétiteurs pendant la course. La date à laquelle le certificat a été émise figure dans le paragraphe juste au dessus de la signature. Normalement le comité de course n’accepte pas les certificats « modifiés après le 8 Mars » sauf dérogation. Donc si vous avez l’impression qu’un bateau a modifié son certificat après, vous pouvez demander s’il a obtenu une dérogation. Mais encore une fois, ce n’est pas la date à laquelle apparaît le certificat dans la liste des inscrits qui est importante, mais la date à laquelle il a été produit.