Le premier week-end d’entraînement de la SNT s’est déroulé dans des conditions légères. Samedi, le vent a varié entre 8 et 12 noeuds. Dimanche, il a faiblit progressivement durant la matinée obligeant à l’annulation de la course.
En IRC5, on retrouve les mêmes bateaux que l’an dernier. Le Surprise Hood Yachting Gear s’impose. Il avait dominé les entraînements dans cette classe en 2007. En IRC4, l’essentiel de la flotte n’a pas encore de rating, mais à première vue Minipyge devrait l’emporter. Ni Half Red, ni Brittany n’étaient sur l’eau.
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En IRC3, le classement est pour l’instant trompeur car il manque de nombreux ratings. C’est Didier Dardot qui s’impose sur son prototype. Didier semblait très content de cette remise en route. Il expliquait qu’il n’y avait pour une fois pas eu de mano à mano avec le First 34.7 de Bruno Troublé dans la mesure où ce dernier a pris un mauvais départ. Jean-Michel Carpentier qui naviguait sur l’X-34 Heolix a été emballé par le bateau, le trouvant particulièrement performant au portant. Avec un rating aux alentours de 1.000, il devrait terminer troisième à la manche. Les deux Sun Fast 3200 sont aussi dans le coup. Ils terminent dans le paquet de tête séparés l’un de l’autre par 25 secondes.
En IRC2, classe la plus nombreuse, je crois qu’il y a eu un petit incident de course. Crew’s Control, l’A35 de Mr Cruse, ex propriétaire du Sun Fast 32 Thirsty Too semblait bien placé pour remporter la régate pour sa première sortie, mais il s’est trompé de ligne d’arrivée et est parti au près au lieu d’aller vers la ligne, emmenant avec lui le Grand Soleil 37 Musix. Les deux bateaux terminent DNF. Le classement est difficile à lire car pratiquement personne n’a de rating. On notera la présence de 7 Grand Soleil 37 sur les 22 inscrits.
En IRC1 où inversement tout le monde a son rating, c’est AON qui gagne. L’ex équipage de Cracklin dont les propriétaires ont racheté Courier du Coeur n’a commencé à naviguer que le dimanche. Ils n’ont donc pas pu être classés. Ni les First 45, ni le Ker 39, ni les A40 RC n’étaient là.
Ailleurs sur la planète, c’était la semaine de Key West. Débuts décevants pour le Slimm 37 qui ne termine que 6ème, en ne participant pas aux 3 dernières manches mais qui ne semblait pas pouvoir rivaliser avec les deux J-122 présents dans sa classe. C’était la première course de ce bateau Irlandais qui participera probablement à la Commodore’s cup. Cette "petite" classe IRC a été remportée par un Swann 45.
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Quand à nous, nous avons commencé à prendre en main notre nouveau support. Prime-Time n’ayant pas encore été livré, nous avons navigué sur un autre A35. Nous n’avons pas couru, mais le week-end a été studieux.
12 réponses à « C’est la rentrée »
Nouvelles classes IRC
Salut,
Visiblement les classes IRC vont évoluées….. (cf site UNCL), et il va y avoir du changement !
– Trophée Atlantique :
Classe 1 supérieure à 1,060
Classe 2 comprise entre 1,021 et 1,060
Classe 3 comprise entre 0,991 et 1,020
Classe 4 comprise entre 0,961 et 0,990
Classe 5 inférieure ou égale à 0,960
Est ce bien vrai ça ???
A+ sur l’eau
Nouvelle classe (bis)
De ce que je comprends, les classes IRC 4 et 5 vont être profondémént modifiées :
IRC 4
– Arrivée de certains JPK (spi symétrique)
– Sortie de la plus part des 31.7 qui risquent de passer en IRC 5
IRC5 :
« Descente » des SF 32 restants et majorité des 31.7
Elle risque de devenir très hétérogènes avec d’un coté les croiseurs lourds ( X302, SF2, First 31.7) et d’un autre coté les monotypes de 24 pieds(Surprise, J24, 747…)
Bravo à l’UNCL d’oser ré-équilibrer les classe…
Nouvelles classes IRC
Oui, ça risque de faire bizarre quand on voit les écarts de rating en IRC 5 (même si la fourchette n’évolue que de 5 millièmes). Je ne sais pas encore ce que nous allons faire. Etre dans les petits des gros ou les gros des petits. Ca serait quand même bien que tous les 31.7 soient ensemble mais le 0.960 est pile poil au milieu de la flotte.
Nouvelles classes IRC
Y a t’il une évolution globale des coefficient par rapport à 2007 ?
J’ai cru remarquer que beaucoup de voiliers baissent d’1/1000eme ! Est ce le cas pour les 31.7 ?
Nouvelles classes IRC
On va recevoir le notre très bientôt. Je te dirai ça.
IRC 4
A mon avis, l’arrivée de Matamouf en IRC 4 va faire très très mal…
IRC 4
Il ya aura le duel britanny drizzle – Matamouf qui pourras ête interessant (vu de derière)
Matamouf et Cut 4/5
Je ne crois pas que cela change grand chose d’être en haut ou en bas de la classe quand on est en IRC3 ou IRC4. Je pense donc que les résultats de Matamouf en IRC4 seront du même ordre de ceux qu’il a eu en IRC3, c’est à dire vraiment bon mais pas du tout intouchable (il n’a gagné que le Grand Prix)
Concernant le Cut 4/5, si j’avais un 31.7, je choisirais de rester en 4. Il n’y a vraiment pas beaucoup d’effort à faire avec ce bateau pour être au dessus de 0.960. On peut par exemple agrandir le genoa ce qui t’évitera de regarder Brittany vous tourner autour dans le petit temps… D’ailleurs, 0.960, ce n’était pas le rating de Yamaha quand vous avez gagné le Spi en 2006 ????
Le cut
Oui,on était à 0,960 en 2006.
L’orientation qu’on prend aujourd’hui serait de rester en IRC 4. Quitte à ne rien changer mais juste à demander un « surclassement ». On veut rester avec Half Red !!!
Pour le génois, on ne l’a pas spécialement « réduit » (et Brittany continuera à nous tourner autour dans la molle et plus !!!). Après, il reste l’option du « grand spi » comme a pu le faire Gwennath…
rating
Pain de sucre, je te confirme qu’on vient de perdre un millième sans rien changer. On a reçu le certif aujourd’hui –> 0,958 ! Va falloir « trouver » 3 millièmes pour jouer avec toi en IRC 4 !
3/1000ème
3/1000ème, cela reste raisonnable si tu as prévu de racheter un Spi cette année. Et puis, il y a les options « vidage du bateau », débarquement de la gazinière, des parquets, de la table du carré, cela coute très vite cher en rating donc ce n’est pas forcemment optimal, mais cela marche.
oui mais…
le jour où on arrivera à faire dépouiller le bateau à mon père, je vous paie une tournée !!!!!! donc ça ne sera pas cette option là !!!
On va voir pour le grand spi…. Si quelqu’un est intéressé, on vends un spi quasi neuf de 31.7 !!!