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La Rochelle, GP du Crouesty: IRC4 & IRC5

Des conditions radicalement différentes de celles du début de saison.

30/05/07

Les deux régates du mois de mai ont permis aux concurrents en manque de brise de se faire plaisir. Les conditions très différentes de celle de l'Obelix et du Spi ont aussi un peu modifié la hierarchie. Je pense d'ailleurs que la difficulté principale de l'IRC n'est pas vraiment les trous de jauge ou les imperfections de la formule mais la difficulté à qualifier les bateaux avec un unique rating alors que leurs performances relatives sont assez différentes en fonction du vent. L'ORC est une tentative dans ce sens mais cela rend la course moins lisible. Quand on voit les discussions acharnées que nous avons pu avoir sur les genoas alors qu'au dessus de 19 nœuds la pluspart des bateaux sont sous solent, une voile qui n'est pas mesurée par la jauge, on voit les limites de la course en temps compensé dans la brise…

[center][img]imagesNews/gp2007irc5.jpg[/img][/center]
[size='9']Photo: Velox Images[/size]

A La Rochelle, 6 manches ont été courues. 8 apparaissent sur le classement, uniquement pour permettre aux manches 3 et 6 d'avoir un coefficient 2. La flotte d'IRC5 n'était pas nombreuse mais cependant de très haut niveau. Un classement IRC4 + IRC5 a été reconstitué pour pouvoir l'inclure dans le Trophée Atlantique qui exige d'avoir au moins 5 participants par classe. Les deux classes partaient ensemble ce qui semble avoir été apprécié par tout le monde. Les deux premières manches ont été des bananes de brise qui ont généré pas mal de casse et on rincé les équipages. Alkaïd Bleu, l'élan 333 et le Petit Cheval, un Sun Fast 32, dominent ces deux courses en IRC4. La SIV en IRC4 sera d'ailleurs un duel entre ces deux bateaux qui se partagent les deux premières places de toutes les manches sauf une. Persephone de son côté gagne les 2 premières manches en IRC5, mais termine 5 et 3 sur l'ensemble des deux classes. J'ai cru comprendre qu'il y a eu pas mal de discussions avant la course de nuit, certains équipages n'étant pas vraiment partants pour retourner sur l'eau après ces deux régates éprouvantes. Des rumeurs d'annulation semblent avoir circulé, il semblerait que quelques IRC4 aient choisi de ne pas y participer. La course a bien eu lieu dans un vent molissant. Elle a duré près de 8 heures pour les IRC5. Persephone l'emporte sur l'ensemble IRC4 & IRC5. Les deux bananes du vendredi se courent dans un vent entre 7 et 10 nœuds. Domino's Pizza qui ne s'était pas encore montré aux avant postes termine second aux deux manches, probablement plus à l'aise dans le petit temps. Le Tour de l'Ile de Ré couru le dernier jour dans un vent de 10/12 nœuds a été gagné par Tenderness. D'ailleurs, il fait le meilleur temps compensé parmi toutes les classes IRC terminant devant Batistyl… Au général Alkaïd Bleu, 7 ème du Spi Ouest-France, l'emporte en IRC4 et Persephone gagne en IRC5 profitant de l'abandon de Tenderness aux deux premières manches.

Les prévisions météo des jours précédents le Grand Prix étaient catégoriques : il y allait avoir du vent, beaucoup de vent. Elles ont malheureusement été justes, dimanche était complètement impratiquable et Lundi matin encore trop venté. Le Grand Prix s'est donc joué sur deux manches en IRC. On peut vraiment regretter de ne pas en avoir couru 3. Le comité aurait pu par exemple raccourcir la première banane et nous faire rentrer plus tard le soir. D'autant plus qu'il était acquis que nous ne naviguerions pas le lendemain. Les monotypes ont couru 4 manches et sont rentrés bien plus tard que nous. Les équipages font l'effort de venir, de s'organiser, de prendre un jour de congès, c'est pour faire des courses. Une manche de plus c'est non négligeable. Nous avions au moins toute la journée du lendemain pour récupérer de nos efforts et faire tourner le commerce local.


[center][img]imagesNews/yamahagp.jpg[/img][/center]
[size='9']Photo: Velox Images[/size]

En IRC5, Tenderness et Macadam terminent respectivement premier et second aux deux manches. Le Risorius complète le podium. En IRC4, un peu comme prévu, on a vu les 31.7 aux avant poste, notamment dans la seconde manche où Yamaha Wave Runner et Gwennath terminent premier et second. Je ne vais pas revenir sur la première manche, une banane de medium, où nous avions une avance incroyable à la fin du second portant et où nous laissons Super U gagner suite à une erreur de débutant… Groupe Lainé qui semble avoir retrouvé sa vitesse aurait terminé 3ème à cette manche s'il n'avait été OCS. Dans la seconde , un côtier de brise, Yamaha est allé vite et sa tactique a été parfaite en étant moins over que le reste de la flotte sur le premier près et en naviguant à gauche entre la Sud Méhaban et la Souris.

Le Trophée Atlantique en IRC5 ne devrait pas échapper à Tenderness. En IRC4, la lutte va être sévère avec Super U sur lequel nous ne comptons plus que 4 points d'avance. Il nous reste deux manches pour nous expliquer.

Articles de l'année

07/12/07

Toujours des brèves

Le retour de Brittany Drizlle, l'A35 invité au TFV, le Slim 37 de Mark Mills.


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15/11/07

D'autres brèves

Trop de monde en IRC 3 ? L'ORC international, l'Xtra-Teuf.


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23/10/07

Encore des brèves...

Le Congrès de l'IRC, les Hamble Winter Series, la Commodore's Cup 2008. (pour l'instant sans photo)


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10/10/07

Brèves IRC

L'X-34, Bruno Troublé à la Trinité, le HTW, et les voiles de Saint-Tropez.


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25/09/07

L'Atlantique le Télégramme

Nouvelle version de cet article. La "course dans la course" des bateaux jouant la victoire au Trophée Atlantique.


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11/09/07

Week-End chargé en IRC

La dernière régate du RORC, l'avant dernière du Trophée Atlantique


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26/08/07

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23/08/07

Le Fastnet de Persephone

Yves Lambert, propriétaire du Tina Persephone, nous a envoyé un compte rendu de leur Fastnet. Merci à lui.


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15/08/07

Du côté de Cowes

Zoom sur l'IRC5


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09/08/07

Un petit tour en HN

Xtra-Time participe au Tour du Finistère


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15/07/07

Cowes / Dinard

Le podium n'était encore pas pour nous. Il y a cependant du progrès.


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28/06/07

Encore des brèves

Le championnat IRC Irlandais, le Sun Fast 3200, la Solo Bretagne Sud.


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20/06/07

Brèves IRC

Le futur bateau du TFV, la Morgan Cup et la Semaine Internationale de Deauville (modifié le 21 Juin)


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06/06/07

SIV & Grand Prix 2007 : IRC1 & IRC2

Il y avait 3 nouveaux bateaux dans la série. Deux d'entre eux occupent régulièrement le podium : Paprec et J-Lance


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03/06/07

SIV & Grand Prix 2007 : IRC3

Zoom sur deux bateaux : Fastwave et Parsifal.


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30/05/07

La Rochelle, GP du Crouesty: IRC4 & IRC5

Des conditions radicalement différentes de celles du début de saison.


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22/05/07

Brèves IRC

Le RORC, le Grand Prix du Crouesty, le Tresco.


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09/05/07

Obelix 2007 : IRC2

Un A35, un Grand Soleil 37 et un X-35 sur le podium.


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07/05/07

Obelix 2007 : IRC1 & IRC3

Quelques mots sur ces deux classes.


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06/05/07

Obelix 2007 : IRC5

L'IRC5 a été un duel entre Tenderness, vainqueur du Spi, et le jeune équipage de Domino's Pizza.


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03/05/07

Obelix 2007 : IRC4

En IRC4, nous l'emportons. Au Spi, la première place s'était jouée avec Groupe Lainé. Cette fois-ci c'est avec Super U que nous avons lutté.


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24/04/07

Quelques brèves

Entre le Spi et l'Obelix, quelques nouvelles de l'IRC.


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19/04/07

29ème Spi Ouest-France : IRC2

Trois A35 aux 3 premières places. Problème ou pas problème. (MAJ le 20 Avril)


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19/04/07

29ème Spi Ouest-France : IRC1

La classe des gros bateaux. Le niveau était très haut. Les meilleurs sont devant.


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14/04/07

Spi Ouest France 2007: IRC3

La classe dont les résultats m'ont le plus surpris, il fallait regarder le classement de 2005.


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12/04/07

Spi Ouest-France 2007 : IRC5

Le récit de ce qu'il s'est passé en IRC5.


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11/04/07

Spi Ouest France 2007: IRC4

Pour commencer cette série de comptes-rendus des classes IRC du Spi. Voici l'IRC4, celle que l'on connaît le mieux Les autres classes sont en cours de préparation.


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05/04/07

Pendant ces 4 jours

Le programme du site pendant le Spi.


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04/04/07

Vous en pensez quoi ?

Petit extrait d'une interview de Mr Blavec sur le site du Spi.


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02/04/07

29ème Spi Ouest-France : L'heure des pronostics

A 5 jours du spi, je remets cet article en haut de l'affiche J'ai fait mes pronostics début mars, à vous de continuer à mettre les vôtres.


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02/04/07

Le Trophée Atlantique (partie II)

Suite de l'article de la semaine dernière.


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30/03/07

Le Trophée Atlantique (partie I)

A quelques jours de la publication du règlement du Trophée Atlantique 2007, un premier article sur les évolutions de ce challenge.


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28/03/07

Dernier week-end du challenge de printemps

Les conditions étaient idéales pour les deux dernières manches du challenge de printemps de la SNT. A deux semaines du Spi Ouest-France, les favoris étaient déjà présents dans la plupart des classes.


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27/03/07

Deux petites choses

L'une concerne le dernier week-end d'entrainement, l'autre le Spi.


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19/03/07

Le trophée double

D'ici quelques jours, le règlement du Trophée Double va être publié sur le site de l'UNCL. Bref retour sur l'origine de cette compétition.


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12/03/07

4ème week-end SNT

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26/02/07

3ème week-end du challenge de printemps SNT

Pour ceux qui écoutent le podcast, cet article n'ajoute pas grand-chose, pour les autres voici l'actualité des différentes classe IRC pour ce 3ème week-end d'entraînement à la SNT.


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15/02/07

Bon cap, speed moyenne.

Ce blog est pour l'instant assez statique, quelques explicactions du pourquoi.


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30/01/07

Planning des pesées IRC

Lorsque l'on cherche à optimiser son rating, tout commence par la pesée. L'UNCL organise chaque année une série de pesées, en attendant que le planing soit sur le site de l'UNCL, il est disponible ici.


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26/01/07

Key West en IRC

Avec le développement de l'IRC aux USA, la semaine de Key West a réuni 26 bateaux dont un trinitain et quelques Anglais.


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15/01/07

Le nouveau site

Après quelques mois de travail, une troisième version du site a été mise en ligne. Cela prend du temps, cela ne sert pas à grand chose, mais c'est très amusant. Un peu comme le bateau.


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